Algunas experiencias con el sistema SUBE

Lejos de los plazos que había anunciado el gobierno, el sistema único de boleto electrónico (los creadores de siglas en este país son unos genios) va ganando terreno de forma paulatina en las diferentes líneas de colectivos de Buenos Aires.

En mi experiencia personal (en las líneas 29, 39, 61, 62 y 109) pasaré a contar pude ver cómo convive tanto el viejo sistema con el nuevo lector de pago electrónico.

• Dónde ponerla. El lector SUBE es fácilmente identificable, de color amarillo. Sin embargo, los usuarios del sistema apoyan la tarjeta en cualquier lado, menos en el área indicada. Será una cuestión de tiempo y costumbre.

• Demora. Si bien el sistema venía a mejorar los tiempos de pago, el uso de la modalidad mixta con monedas dificulta el ascenso de los pasajeros.

• Más tableros. En el recorrido por diferentes líneas se pudo observar que los choferes deben controlar tres tableros: uno para el pago manual, otro para el SUBE y un tercer equipo para el sistema GPS. A futuro, la plataforma debería ser más simple para evitar distracciones en el conductor.

• Pago de pasajes. Si hubiera una tarifa única, con apoyar la tarjeta en el lector sería suficiente. Sin embargo, hay que detallar qué boleto pagar, esperar la autorización del chofer y abonar de forma electrónica.
  No está mal el procedimiento, pero este proceso se debe repetir si se desea abonar dos o más pasajes. No, no alcanza con indicar tres boletos. Otro punto a mejorar.

Mientras tanto, y por las dudas, siempre llevo algunas monedas en mi bolsillo. El sistema sigue ampliando su red, y espero que alguno de estos pequeños inconvenientes se puedan mejorar a futuro.